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: 定制物流

大件运输全程GPS监控，全程掌控在途情况大件运输专用俄罗斯进口的200吨“霸驰”牵引车人均10年以上大件运输经验，更安全快捷
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: 集装箱运输

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: 海运进口

港口国际物流依托公司的资源优势，透过遍及全球多个国家数个港口城市的海外代理网络，以及与CMA、 TS、ZIM、NYK、APL、WANHAI、MAERSK、COSCO、EVERGREEN、OOCL、MSC、P&O、K-LINE等全球知名船公司建立的良好而长期的合作关系，为客户提供从采购、订舱、清关、转关、仓储、代办货运保险、各种证书、代理检验/检疫等全程化的海运进口服务。
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: 海运出口

港口国际物流是专业从事海运出口的物流企业，也是国家交通部批准的具有无船承运业务经营资格的无船承运人。主营业务：集装箱货物海运、货物拼箱、散杂货海运等海运出口服务。港口国际物流是COSCO、 MAERSK、CHINA SHIPPING、MSC、CMA、HANJIN、OOCL、HYUNDAI、K-LINE等多家船东的订舱代理，在海内外建立了完善的出口海运服务网络，能为客户提供从采购、订舱、清关、转关、仓储、代办货运保险及各类证书、代理检验/检疫等全程化的海运出口服务。
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: 海运

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[行业资讯]集装箱尺寸大全2020年12月29日 15:48: 集装箱运输、海运拼箱、国际货代、国际运输。超高货柜运输、国际货运; 阅读（0）标签：海运、国际货运代理、进出口

[行业资讯]集装箱尺寸大全2020年12月29日 15:48: 集装箱运输、海运拼箱、国际货代、国际运输。超高货柜运输、国际货运; 阅读（86）标签：海运、国际货运代理、进出口

[根栏目]货代集装箱技巧2019年08月29日 14:51: 企业在货物出口时，在装柜过程中会担心货物损坏、货物数据错误、数据与报关数据不对应，以致于海关禁止放行。所以，在装柜前，发货方、仓储、货代人员务必要协调周到，以避免这种情况的发生。货代集装箱装柜----混装注意事项1、不同形状、不同包装的货物尽量不要装裹在一起；2、包装中会溢出灰尘、液体、潮气、臭气等的货物，尽量不要和其他的货物堆放在一起。“在不得已的情况下，就要用帆布、塑料薄膜等材料工具隔离开。”3、把重量略轻的货物堆放在重量相对较重的货物上面；4、; 阅读（91）标签：

[新闻中心]货代如何揽更多货?看这里!2018年09月25日 15:46: 1、真诚和热心尽管竞争激烈，很多进出口公司或许外贸事务员都有自个协作的同伴，介入的也许性小，但我们仍是要热心和仔细的追寻。这儿的追寻是要坚持不断的联系，和不断的交流，不必刻意追求啥定单，而是先交兄弟。我如今用的货代即是从别人介绍到变成兄弟，有时尽管收费高，但我依然安排货品由他负责。由于信任和安稳比效劳费更重要。之所以，很多外贸公司欠好打入，也是由于外贸公司思考安稳的一个缘由。 2、运价方面的实力一个韩国集装箱，你报260，他报220，当然你不具备优势。为; 阅读（51）标签：

[物流新闻]漏装与改配的区别2018年06月27日 16:03: 在这么多年无锡国际货代行业的工作中，经常出现的问题总是会有那么几个，就比如说，常常有客户会问：“为什么的我的货物漏装了呀，我的客户那边非常着急呢”……“装好的货，这么说改配就改配了？” ……是的，今天我们无锡国际货代公司就来聊聊漏装和改配的关系！漏装是由于船公司造成的原因导致集装箱货物未能配载上船，进行的重新订舱操作。具体原因有爆仓，船体损坏等。一般来说只有船公司原因才进; 阅读（118）标签：

[根栏目]无锡国际货代公司讲解漏装与改配的区别2018年06月13日 15:10: 在这么多年无锡国际货代行业的工作中，经常出现的问题总是会有那么几个，就比如说，常常有客户会问：“为什么的我的货物漏装了呀，我的客户那边非常着急呢”……“装好的货，这么说改配就改配了？” ……是的，今天我们无锡国际货代公司就来聊聊漏装和改配的关系！漏装是由于船公司造成的原因导致集装箱货物未能配载上船，进行的重新订舱操作。具体原因有爆仓，船体损坏等。一般来说只有船公司原因才进; 阅读（62）标签：

[港口物流动态]无锡国际货代公司讲解漏装与改配的区别2018年06月08日 15:07: 在这么多年无锡国际货代行业的工作中，经常出现的问题总是会有那么几个，就比如说，常常有客户会问：“为什么的我的货物漏装了呀，我的客户那边非常着急呢”……“装好的货，这么说改配就改配了？” ……是的，今天我们无锡国际货代公司就来聊聊漏装和改配的关系！漏装是由于船公司造成的原因导致集装箱货物未能配载上船，进行的重新订舱操作。具体原因有爆仓，船体损坏等。一般来说只有船公司原因才进; 阅读（180）标签：

[根栏目]世界各港口必须注意的特殊规定2018年05月30日 15:37: 东非港口的规定：东非的港口不多，也不需要像西非那样的进口批准号，但是东非的海关可是出名的严格的。最离谱的事情是TMM的海关，他们曾经扣住我们的一票货，理由是海关不接受一个集装箱里只有一件商品。 DAR ES SALAAM (TANZANIA)：达累斯萨拉姆是通往非洲内陆国家的重要口岸之一，所有经过DAR转运货都需要在DAR进行转关手续，需要发货人在货到港之前向船公司提供箱单，发票和正本提单复印件，船公司会把上述文件扫描给DAR代理做转关手续。但货运运抵目的国，收货人还需要自; 阅读（87）标签：

[物流新闻]开顶柜运输常见问题2018年05月24日 15:40: 开顶柜尺寸，一般分为两种，分别是20尺开顶柜尺寸（20OT）和40尺开顶柜尺寸（40OT）。开顶柜运输多为海上运输，海中海国际在赤湾开顶柜运输、蛇口开顶柜运输、盐田开顶柜运输等各个港口有多年的经验，我们针对不同的货物实行具体的专业运输方案。 1 、什么是开顶柜？开顶柜英文是Open Top Container，常直接称为OT柜，开顶柜，开顶集装箱，敞顶集装箱，是OOG特种柜（Out Of gauge）中的一种柜型。这种集装箱与常规集装箱相比没有钢质箱顶，既可以打开集装箱; 阅读（0）标签：

[物流新闻]开顶柜运输常见问题2018年05月24日 15:40: 开顶柜尺寸，一般分为两种，分别是20尺开顶柜尺寸（20OT）和40尺开顶柜尺寸（40OT）。开顶柜运输多为海上运输，海中海国际在赤湾开顶柜运输、蛇口开顶柜运输、盐田开顶柜运输等各个港口有多年的经验，我们针对不同的货物实行具体的专业运输方案。 1 、什么是开顶柜？开顶柜英文是Open Top Container，常直接称为OT柜，开顶柜，开顶集装箱，敞顶集装箱，是OOG特种柜（Out Of gauge）中的一种柜型。这种集装箱与常规集装箱相比没有钢质箱顶，既可以打开集; 阅读（154）标签：

[物流新闻]关于集装箱超重处理方法2018年01月23日 15:07: MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0 一、集装箱本身限重每个集装箱的开箱门上都有最大限重的信息，如MAXGROSS:30480KGS。意思就是说你的箱子连箱带货不能超过这个重量。皮重--20GP:为2200KGS,40为:3.720-4200KGS，个别有的HQ会有MAXGROSS:32000KGS。这是集装箱箱体可以承受的最大强度，装货超过此限，可能发生箱体变型，底板脱落，顶梁弯折等损坏; 阅读（131）标签：大件运输|国际货代|服务|新闻资讯

[物流新闻]未来50年集装箱运输产业怎么变？2017年12月25日 15:41: MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0 近期麦肯锡发布研究报告表示，随着数字科技、大数据和物联网(IoT)时代的来临，集装箱运输业在未来50年内可能面临冲击，需采取必要的因应措施。研究报告指出，在未来的50年内，海上将充斥着大量的自动化20尺标准集装箱(TEU)，或是一种类似于模块化、像无人机般的漂浮集装箱，具备自动化的运输供应链，并且由无人机来进行最后一里的交付任务。届时，这种集装箱的贸易量将; 阅读（35）标签：

[物流新闻]马士基预警，航运市场升势出现逆转2017年12月25日 15:40: MicrosoftInternetExplorer402DocumentNotSpecified7.8 磅Normal0 今年9月底，世界贸易组织（WTO）大幅上调今年全球贸易增长预期，由此前的2.4%上调至3.6%。与2016年全球贸易增长1.3%相比，今年全球贸易增长明显加速。同样在今年9月，国际货币基金组织（IMF）也将全球贸易增长预期上调至4.2%。全球最大的集装箱承运输公司、总部位于丹麦哥本哈根的马士基近日发出警告，称其面临需求疲软，导致运费下行压力增加。彭博社指出; 阅读（46）标签：大件运输|国际货代|服务|新闻资讯

[国际海运]海运整箱成本VS拼箱成本对比，谁更高？2017年12月21日 14:29: 海运整箱成本VS海运拼箱成本对比，谁更高？在集装箱运输业务中，我们把一个集装箱、一个出口人、一个收货人、一个目的港，满足这“四个一”条件的货物叫做【整箱货】，而把一个集装箱、出口人、收货人和目的港这三项之中只要有一项是在两个或两个以上的出口运输货物，就定义为【拼箱货】。拼箱货与整箱货的运输成本，无论是在手续上还是在时间和费用上的差别都很大，二者之间绝不是那种“1+1=2、1+2=3”之类简单的加数与和的关系，而是一道道&; 阅读（44）标签：

[常见问题]什么是分体吊装2017年12月06日 15:05: 通常情况下，如果货物长度超过11.8米且宽度遮挡框架箱吊点、或高度超过箱货吊装极限、或货重超过单个集装箱S大荷载，就不能装载于单个框架箱上，要以集装箱班轮方式出运，可以采取"分体吊装"（2 ORMORE FLAT RACKS as bed = BREAK BULK,即BB CARGO)的作业方式。分体吊装，也就是多个平板箱组合成一个大的"托盘"，把这种双超、三超甚至四超的重大件货物捆扎在这个"托盘"上。根据货物的尺寸、外形及加固需求，船公司将提供一至数个框架柜，当苒数个框架柜; 阅读（321）标签：

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