- [行业资讯]北极航线或带来世界货运革命 最大用户是中国2016年10月14日 08:56
- 尽管世界爆发危机,加之中国经济放缓,但可能带来世界货物运输革命的北极航线仍在继续稳步推进。 据外媒10月8日报道,俄罗斯普列汉诺夫经济大学教授谢尔盖·瓦连泰对外指出,“北极航线不可能与苏伊士运河航线形成竞争,但可以提供一个替代选择,安全是一大优势,气候则是不利条件”。 俄罗斯总统普京早在2011年正式推出北极航线时指出,这是一条能够在服务价格、安全性和质量上与传统航线具备竞争实力的国际运输命脉。从那时起,俄罗斯就着手在荒凉的北部海岸打造
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- [行业资讯]中远集团要建立欧洲转运枢纽了?2016年03月08日 14:14
- 《路透》引述两名知情人士指出,中国中远集团继成为希腊最大港口唯一出价竞购买主后,预料将对希腊的铁路网络提出收购报价,继续推进建立欧洲转运枢纽的计划。 买下希腊铁路公司TRAINOSE及比雷埃夫斯港后,中远将拥有连结苏伊士运河的海上通路,及连结至巴尔干半岛、中欧、东欧的铁路网。【无锡国际货运代理,无锡港口国际物流有限公司】 行业消息人士表示,受到去年12月与中国海运集团合并之助,中远在希腊的重点,是在航运业备受打击且供应
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- [行业资讯]中远集团要建立欧洲转运枢纽了?2016年03月01日 09:58
- 《路透》引述两名知情人士指出,中国中远集团继成为希腊最大港口唯一出价竞购买主后,预料将对希腊的铁路网络提出收购报价,继续推进建立欧洲转运枢纽的计划。 买下希腊铁路公司TRAINOSE及比雷埃夫斯港后,中远将拥有连结苏伊士运河的海上通路,及连结至巴尔干半岛、中欧、东欧的铁路网。
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- [行业资讯]2015年苏伊士运河总收入为51.76亿美元2016年02月27日 14:24
- 2015年埃及苏伊士运河总收入为51.76亿美元,比2014年(54.65亿美元)减少5.3%。特别提款权相对于美元汇率下降是造成运河按照美元计算收入下降的原因。自1975年以来,特别提款权被埃及用作运河通行的定价单位。特别提款权相对于美元的汇率由2014年的1:1.52下降至2015年的1:1.40。按特别提款权(SDR)计算,2015年运河收入为36.875亿特别提款权,比2014年(35.907亿特别提款权)增长2.7%(968亿特别提款权)。若按埃镑计算,运河总收入由2014年的386.193亿埃镑增至2015年的397.691亿埃镑,增加了3.0%(11.498亿埃镑)。 苏伊士运河管理局局长Mohad Mamish称2015年通过运河船只总量为17483艘,而2014年通过运河船只总量为17148艘。通行货物重量由2014年的9.627亿吨增至9.987亿吨。
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